Времето за смяна на осите не е фиксирано. При нормална употреба те могат да се считат за смяна на 80 000 до 100 000 километра, но конкретното време варира в зависимост от много фактори. Неговият експлоатационен живот се влияе от смазване, качество на производство, сглобяване, условия на шофиране на превозното средство, навици на шофиране и т.н. Ако пътните условия са добри, навиците за шофиране са добри и поддръжката е подчертана, възможно е да се използва за повече от 300 000 километра; напротив, ако често карате по лоши пътища и не намалявате при дупки, може да се наложи да го смените след около 100 000 километра, така че зависи от реалната ситуация.
От гледна точка на пробега на превозното средство, въпреки че 80 000 до 100 000 километра е референтен възел при нормални обстоятелства, той трябва да се проверява на 50 000 до 80 000 километра. Някои превозни средства може да имат проблеми с лагерите, които трябва да бъдат сменени след пробег от 60 000 до 80 000 километра; докато някои щастливи собственици на автомобили имат превозни средства, които са изминали 150 000 до 200 000 километра и осите все още работят нормално. Например, някои превозни средства, които често се движат по равни асфалтови пътища в града и имат стабилен стил на шофиране, имат относително бавно износване на лагерите; напротив, превозните средства, които често се движат по неравни пътища като планински пътища и строителни обекти, са по-склонни да имат повредени лагери.
Що се отнася до експлоатационния живот на автомобила, лагерите могат да се сменят при необходимост след 3 до 4 години каране на автомобила. Повечето модели като семейни коли и SUV използват-необходими лагери, които може да не причинят проблеми след 3-4 години нормална употреба, но ако превозното средство често е претоварено или средата на шофиране е тежка, може също да се наложи да се сменят предварително. Има обаче и превозни средства с по-добро качество, при които лагерите могат да работят нормално дори и след използване повече от 4 години.
Качеството и характеристиките на самите лагери също оказват влияние върху цикъла на подмяна. Лагерите, произведени в Германия и Япония, имат добра репутация по отношение на качество и издръжливост и техният експлоатационен живот може да бъде относително по-дълъг; качеството на домашните лагери също е добро в днешно време и може да отговори на нуждите на нормалната употреба на превозните средства. Освен това много лагери в автомобилите вече са комбинирани в два комплекта. Някои лагери, които се поддържат редовно, могат да се използват 3-4 години без никакви проблеми; но някои лагери, които не се нуждаят от поддръжка, могат да показват признаци на бръмчене и други признаци за нужда от смяна след изминаване на около 100 000 километра.
